Bariery drogowe

W zależności od charakteru drogi, natężenia ruchu i specyfiki miejsca, stosuje się różne typy zabezpieczeń. Wyróżniamy:

• bariery energochłonne – są wykorzystywane na autostradach i drogach ekspresowych, a ich zadaniem jest absorbowanie siły uderzenia oraz bezpieczne zatrzymanie pojazdu;
• bariery linowe – skutecznie pochłaniają energię zderzenia oraz przyczyniają się do ograniczenia uszkodzeń pojazdów. Znajdują zastosowanie zwłaszcza na drogach o ograniczonej przestrzeni montażowej;
• bariery żelbetowe prefabrykowane – są montowane na mostach, wiaduktach lub w tunelach ze względu na sztywność i odporność na uszkodzenia mechaniczne.
   

Dobór odpowiedniego typu produktów z katalogu barier drogowych uzależniony jest od wielu czynników. Istotne są przede wszystkim:

• klasa powstrzymywania (N2, H1, H2, H4b) – im wyższa klasa, tym większa zdolność bariery do zatrzymania pojazdu przy określonej prędkości i masie;
• dostępna przestrzeń montażowa – w wąskich pasach dzielących lub w trudnych lokalizacjach stosuje się bariery węższe;
• lokalizacja montażu – mosty, autostrady, tunele czy drogi lokalne wymagają różnych typów konstrukcji ze względu na warunki terenowe i ruch drogowy;
• rodzaj podłoża i sposób instalacji – bariery mogą być montowane na słupkach wbijanych w grunt, osadzane w prefabrykatach betonowych lub trwale kotwione;
• rodzaj ruchu – wysokie natężenie ruchu oraz obecność pojazdów ciężarowych wymagają stosowania barier o wyższych parametrach wytrzymałościowych i lepszej absorpcji energii.